Бизнес расходы |
Транспортно-экспедиторское сопровождение Транспортные услуги
Стоимость перевозки грузов любым видом транспорта, как автомобильным и железнодорожным, так и воздушным транспортом, зависит от протяженности расстояния перевозки, вида груза, а также страны назначения. На сегодняшний день Узбекистаном используются следующие направления экспортно-импортных грузоперевозок:
|
Направление |
Протяженность |
|
Коридор 1 |
Порты прибалтийских государств (транзитом через Казахстан и Россию) – Клайпеда (Литва), Рига |
4,354 км |
|
Коридор 2 |
Беларусь и Украина (транзитом через Казахстан и Россию) – погранпереходы Чоп (Украина) и Брест (Беларусь), далее на Европу |
4,257 км |
|
Коридор 3 |
Украинский порт Ильичевск (транзитом через Казахстан и Россию) с выходом на Черное море |
4,236 км |
|
Коридор 4 |
В восточном направлении через казахско-китайский погранпереход до восточных портов Китая, а также дальневосточных портов Находка, Владивосток и др. |
8,730 км |
|
Коридор 5 |
В направлении Транскавказского коридора (транзитом через Туркменистан, Азербайджан и Казахстан) с выходом на Черное море, который известен как коридор ТРАСЕКА |
2,050 км |
|
Коридор 6 |
На иранский порт Бандар-Аббас (транзитом через Туркменистан) с выходом на Персидский залив |
2,909 км |
Расстояния между городами Узбекистана (в км)
|
Города |
Ташкент |
Андижан |
Бухара |
Гулистан |
Джизак |
Карши |
Навои |
Наманган |
Нукус |
Самарканд |
Термез |
Фергана |
Ургенч |
Ташкент |
- |
447 |
616 |
118 |
203 |
558 |
509 |
432 |
1255 |
354 |
708 |
419 |
1119 |
Андижан |
447 |
- |
784 |
375 |
421 |
668 |
669 |
67 |
1342 |
516 |
892 |
73 |
1566 |
Бухара |
616 |
784 |
- |
485 |
363 |
161 |
125 |
778 |
558 |
268 |
434 |
749 |
503 |
Гулистан |
118 |
375 |
465 |
- |
106 |
353 |
354 |
369 |
1027 |
201 |
557 |
340 |
1001 |
Джизак |
203 |
421 |
363 |
106 |
- |
247 |
248 |
415 |
921 |
95 |
471 |
386 |
916 |
Карши |
558 |
668 |
161 |
353 |
247 |
- |
241 |
662 |
719 |
152 |
273 |
663 |
664 |
Навои |
509 |
669 |
125 |
354 |
248 |
241 |
- |
663 |
383 |
153 |
477 |
634 |
610 |
Наманган |
432 |
67 |
778 |
369 |
415 |
662 |
663 |
- |
1336 |
510 |
886 |
85 |
1552 |
Нукус |
1255 |
1342 |
558 |
1027 |
921 |
719 |
683 |
1336 |
- |
826 |
992 |
1307 |
136 |
Самарканд |
354 |
516 |
268 |
201 |
95 |
152 |
153 |
510 |
826 |
- |
376 |
481 |
765 |
Термез |
708 |
892 |
434 |
577 |
471 |
273 |
477 |
886 |
992 |
376 |
- |
857 |
937 |
Фергана |
419 |
73 |
749 |
340 |
386 |
633 |
634 |
85 |
1307 |
481 |
857 |
- |
1538 |
Ургенч |
1119 |
1566 |
503 |
1001 |
916 |
664 |
610 |
1552 |
136 |
765 |
937 |
1538 |
- |
При определение стоимости международных перевозок (экспорт, импорт, транзит) применяются ставки Прейскуранта 10-01 Тарифной политики ГАЖК «Узбекистон темир йуллари», которые дифференцированы в зависимости от вида груза, дальности перевозок, типа подвижного состава и веса груза в вагоне. Эти тарифы применяются всеми странами СНГ в соответствии с международными договорами. При провозе грузов по внутригосударственным сообщениям применяется ставки Прейскуранта 10-01 с понижающим коэффициентом 0,9.
Тарифные условия за провозку грузов железной дорогой во внутригосударственном сообщении*
|
Род груза
|
Вес груза в вагоне, т |
Ставка по Прейскуранту 10-01 за 1т/Шв. фр |
|
Расстояние 100 км |
Расстояние 200 км |
Расстояние 300 км |
Расстояние 500 км |
|
Уголь каменный |
60 |
2,37 |
2,96 |
3,62 |
4,92 |
|
Руды, черные металлы |
60 |
2,37 |
2,96 |
3,62 |
4,92 |
|
Лесные грузы |
45 |
3,02 |
3,80 |
4,58 |
6,24 |
|
Стройматериалы |
60 |
2,37 |
|
3,62 |
4,92 |
|
Цемент |
60 |
1,99 |
2,96 |
3,62 |
4,92 |
|
Удобрения |
60 |
2,37 |
2,96 |
3,62 |
4,92 |
|
Хлопок |
49 |
4,52 |
5,66 |
6,87 |
9,31 |
|
Зерновые |
60 |
2,37 |
2,96 |
3,62 |
4,92 |
|
Нефтепродукты |
За 1 т |
6,43 |
8,14 |
10,26 |
14,55 |
|
Опасные грузы |
39 |
13,94 |
20,49 |
24,31 |
32,29 |
*) ставки с учетом понижающего коэффициента
Тарифные условия за провозку грузов железной дорогой в международном сообщении*
|
Наименование железнодорожной станции |
Келес-экспорт |
Сарыассия-экспорт |
Галаба-экспорт |
Бекабад-экспорт |
Ходжадавлет-экспорт |
Каракалпакия-экспорт |
|
Расстояние, км |
Ставка, т/шв.фр |
Расстояние, км |
Ставка, т/шв.фр |
Расстояние, км |
Ставка, т/шв.фр |
Расстояние, км |
Ставка, т/шв.фр |
Расстояние, км |
Ставка, т/шв.фр |
Расстояние, км |
Ставка, т/шв.фр |
|
Ташкент-товарная |
24 |
1,65 |
604 |
28,15 |
858 |
29,51 |
196 |
7,79 |
708 |
25,28 |
1662 |
40,25 |
|
Джизак |
212 |
10,77 |
656 |
20,38 |
348 |
13,32 |
126 |
5,31 |
460 |
17,08 |
1414 |
37,06 |
|
Бухара-1 |
634 |
22,96 |
443 |
16,77 |
497 |
18,45 |
448 |
16,77 |
98 |
7 |
1238 |
26,58 |
|
Самарканд |
385 |
14,72 |
443 |
16,77 |
461 |
17,45 |
239 |
9,5 |
347 |
13,32 |
1304 |
36,62 |
|
Коканд |
266 |
10,41 |
726 |
25,85 |
782 |
27,57 |
46 |
3,35 |
632 |
22,98 |
1586 |
39,21 |
|
Андижан-1 |
602 |
15,44 |
834 |
29,77 |
918 |
31,09 |
186 |
7,43 |
765 |
27 |
1272 |
41,29 |
|
Кунград |
1358 |
37,13 |
1353 |
37,13 |
1306 |
36,62 |
1212 |
35,58 |
1068 |
33,5 |
328 |
12,6 |
|
Нукус |
1238 |
35,58 |
1233 |
35,58 |
1305 |
35,58 |
1096 |
34,04 |
888 |
30,34 |
448 |
16,17 |
|
Карши |
542 |
20,07 |
280 |
11,13 |
364 |
14 |
396 |
15,08 |
255 |
10,02 |
1395 |
37,13 |
|
Термез |
867 |
29,77 |
147 |
6,03 |
15 |
1,14 |
721 |
25,85 |
592 |
21,65 |
1720 |
40,75 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
*) в универсальном вагоне весом свыше 56 тонн ГАЖК «Узбекистон темир йуллари»
Источники: ГАЖК «Узбекистон темир йуллари», www.uzrailway.uz, ОАО “Российские железные дороги”, http://www.rzd.ru/
Например, тариф на провоз 1 вагона цемента с АО «Навои - цемент» (г. Навои) до станции в г.Ташкенте составит:
Тариф = ( 60 х 4,92 ) х 0,9 = 295,2 х 0,9 = 265,68 швейцарских франков, или 265,68 х 1249,02 = 331839,64 сум. |